近日，紅網接到網友反映：“長沙市一些道路上的綠化帶隔離護欄網設置不便民，影響了行人通行；以至于，長沙市韶山南路東塘至汽車南站路段的綠化帶隔離護欄網，才剛建好兩天，就有多處被拆毀了。”
　　
　　市民：綠化帶隔離護欄設置不便民
　　
　　事實上，紅網已經不只是收到這一位網友反映隔離護欄網的設置問題，網友“cjhinfo”也曾向紅網反映過“綠化帶隔離護欄網設置不合理”問題。他認為：“這些隔離護欄網雖然起到了保護綠化帶的作用，但是影響了人們的出行。”
　　
　　現在長沙很多路段都設置了綠化帶。網友“cjhinfo”認為：“這本是好事，美觀又環(huán)保。”但網友“cjhinfo”漸漸發(fā)現：“長達一兩公里的綠化帶，都沒有一個過路的路口，對面就是公交車站，過去也沒有地下通道，必須繞十幾分鐘走到兩頭路口再倒回來才能夠到車站。”
　　
　　現場一：隔離欄修好第二天就被損毀
　　
　　與網友“cjhinfo”所反映問題相呼應的是，9月16日，記者也親眼看到長沙市城市管理和行政執(zhí)法局結合韶山南路交通疏導工程一并對該路段（湘府路至汽車南站）中央綠化帶實施提質改造，安裝了防護欄，以阻止行人隨意橫穿馬路，引導行人通過斑馬線和地下通道橫穿馬路。
　　
　　此次新安裝的防護欄立于隔離綠化帶中間，是用鋼筋燒制的鐵柵欄，并被刷上綠色油漆，與綠化帶顯得渾然一體，很是美觀。
　　
　　然而，美觀卻并不見得被市民接受或歡迎。在這些護欄被安裝好的當天，即有市民開始抱怨：“這下過馬路就不方便了，你看這里，隔好遠都沒有地下通道，也沒過馬路的斑馬線。”
　　
　　也于是，在護欄被安裝好的第二天，當記者再次路過這里時，即發(fā)現，韶山南路“井灣子南”公交站往南50米的地方，其護欄已經被拆開了一個大口子，被拆下的那塊鐵柵欄被隨意擱置一邊，而在一個星期后，竟連被拆開的鐵柵欄也不見了。

      現場二：人車混行驚險不斷
　　
　　與此同時，在韶山路中南林業(yè)科技大學門前路段，僅200米左右的距離，綠化帶中心隔離護欄已有大大小小5個口子，還不時有同學或市民經過綠化帶隔離護欄被損毀口子橫穿馬路。
　　
　　在被市民私自拆開的綠化帶隔離護欄口子上來回穿行，既沒有斑馬線，也沒有紅綠燈，兩端雙向車流如織，一個個急剎車，一幕幕驚險場景不斷上演，但依然有不少人寧愿選擇這樣的“便捷”。